今日偶然得知的消息，使我见到了这位老朋友。虽然这辆车已是大变样，但是我见到它还是很激动。BK6980B3于2015年从正线中退役，小部分转到保修厂工作，这辆车就是其中之一。这辆车的主要职责是保安亭，车内拥有大部分普通保安亭的功能，以及一些住宿设施。这种条件应该也是它能存活下来的一个重要原因。 摄像本车已得保安到师傅允许，未经允许请勿登车 为了不打扰师傅，这辆车的位置我只告诉熟人，其他朋友请自行查阅位置（关于这辆车的信息也不少）谢谢谅解 希望大家看的愉快\O/
王传福谈到长期主义时，一度哽咽，“我只有一个企业：比亚迪！”#王传福长期主义背后的初心
第一次看现场的全日本漂移大赛，还有点小激动呢 而且直接进了RE雨宫的PIT房，和老爷子本人一起看漂移 对漂移感兴趣的小伙伴们我们一起去呀
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视频啊 还是得发 多发一些好，新车跑了一个多月了才发视频实在不应该。
一年一度的纽博格林24小时即将在绿色地狱再度上演，敬请期待！
在这里总结下，URUS更适合日常驾驶，但是兰博的价值属性太强不太适合商务出行，路虎揽运SV更适合商务出行，但日常驾驶体验感一般。
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