全网首发，近三年的考证，从此彻底解决中规森林人SH及S-EDITION后悬挂弹簧和减震器匹配问题，彻底完美取消自调平悬挂，重建原厂驾驶感受，恢复S-EDITION没有在中规车型装备的“STi增强型运动悬挂”。 所有配件均使用森林人SH原厂配件，没有任何妥协，不用再为了前后悬挂的配合，更换各种通配用的副厂弹簧或者减震器。期间交的学费远超一对原厂全新自调平减震器，不过从现在开始，希望以原厂规格整备这台车的车友，就能用很低的成本完成这件事了。 解决这个问题之后，突然有一种游戏全成就的感觉。入手这台车之前就计划按照原厂状态整备，后来才知道SH要替换自调平减震器这件事，一直没有一个完美的解决方法，一开始研究这个问题还是为了省钱，后来慢慢成了一种执念，一有新的资料，就看看有没有这件事的线索，这下算是了了一个自己的心结。 整个过程让我感触最深的，就是改装这件事还是要谨慎再谨慎，单说斯巴鲁，有些标注日规用的改装件，确实就是日规那个型号专用，拿到中规车上不一定能完美适配，哪怕是非销售地的原厂件，也有可能是这样，视频里的日规弹簧就是例子。 希望视频能帮助到大家，如有错误，烦请在评论区指出讨论。
i8我觉得开起来是真的舒服啊。。。。。
四年磨一剑、5亿狠狠砸，当你听到这些信息，十有八九也和我一样，深刻察觉到岚图这回在岚图FREE+身上真是砸重金了，一个小小的“+”，含金量到底如何呢？
WRC专业赛事，请勿模仿。
【4K·杜比视界，沉浸体验】 ©2025 SYS赛斯，版权所有，侵权必究。 —— 牵引车：液化空气天津滨海有限公司SCANIA斯堪尼亚P410牵引车（国六；6×4）。 挂车：液化空气28立方米液氧罐车。 危化代码：225-1073。 —— 拍摄时间：20250709，13：53。 拍摄地点：液化空气天津滨海有限公司。 —— 更多交通精彩瞬间欢迎关注UP主！持续更新ing！ 未经允许，禁止转载，投稿合作私信！
-
原视频来自F1官方，链接：https://www.youtube.com/watch?v=rX5CMF0CpeE
这次邀请到车友Kellen一起来试驾和心得分享 时间轴 00:00 片头 00:10 开场 00:58 特色、座高、骑姿 02:49 细部规格 06:07 排气声浪 06:31 仪表开机画面和特色电控 07:04 把手开关和灯具效果 08:39 煞车拉杆和前后悬吊 09:17 实际上路试驾 19:15 和车友Kellen讨论试驾心得 28:52 结尾和片尾
鼎大鼎美的U8L上市了，发布会值得一看
发动机第十九期，详细讲解省油技术VVT，可变气门正时原理
三阳巡弋250，5600公里详细总结！
享界S9T动态体验华为乾崑智驾ADS4
汉兰达是部什么车？
汽车综合 0
0