这里是兰州,我们跨越千里来到这里,不是为了闻名全国的兰州牛肉面,而是为了深度体验来自鸿蒙智行旗下的第一台旅行车——享界S9T。 在这里,我们用了几天时间,开着享界S9T不仅跑过山路,深度体验了有HUAWEI XMC加持下的底盘行驶质感,也来到了城市中,体验了在华为乾崑智驾ADS 4加持下的辅助驾驶,总行驶里程超过了800公里。 本期视频,一起看看鸿蒙智行的第一款旅行车,享界S9T究竟是怎么样的,又藏着哪些惊喜。
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比教师证折磨得多
参考资料: 新华网 杨洋《余承东:华为智选模式是与车企联合造好车 产品竞争力更强》 第一财经 陈静 《赛力斯与华为合作复盘:从濒临破产到年销 38 万,“问界模式” 为何能成功》 盖世汽车《华为系的“车海战术”》 太平洋汽车网《任正非重申不造车 赛力斯问界系列成智选车金字招牌》 金融界《华为最便宜车型来了,“杀入”15万级市场!“五界聚齐”会引发内部竞争吗?》 钛媒体APP 《广汽为保“灵魂”,与华为开启全新合作模式》 钟叔驾道 《五界演义,鸿蒙智行的“合纵连横”能走多远?》 闲来无事的帽子《华为四界,为什么只有问界比较成功?》 汽车点评AC《华为放权渠道管控!“界”字辈车企开启分网时代》 侃见财经《鸿蒙智行汇聚“五界”,累计突破90万辆!余承东,最新宣布》 每日经济新闻《鸿蒙智行“五界”首次齐聚!负责人畅谈与华为合作感受,余承东:“五界”都能崛起但需要时间》 搜狐汽车 汽车有智慧自媒体《体系级融合,华望模式把汽车行业“破壁人”具像化》
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