【环球网财经 记者 陈超 樊俊卿】第三届中国国际供应链促进博览会上，全球科技巨头霍尼韦尔以“链动全球，智造未来”为主题，在“先进制造链”展区掀起一场技术风暴。这家《财富》全球500强企业，不仅用两款中国本土研发的自动化新品证明其“东方服务东方”的战略定力，更通过一系列技术突破与生态布局，揭示了全球产业链变革的底层逻辑。
本土研发“双响炮”：从“国产化”到“东方服务东方”
当智能船舶解决方案（Smart Ship）与基于智慧建筑运营管理平台（BPS）的高效运维模块同时亮相时，在接受环球网记者采访时，霍尼韦尔中国总裁余锋特意强调：“这两款产品从需求定义到研发，全部由中国团队完成。”这背后是霍尼韦尔“东方服务东方”战略的生动写照——不同于简单的技术转移或本地化生产，霍尼韦尔在中国致力于满足中国造船厂、建筑商等终端用户的需求，并开发相应的技术和产品。
以智能船舶解决方案为例，其研发源于中国船厂提出的三大痛点：数据安全风险、运营效率瓶颈、能效指标压力。霍尼韦尔中国团队针对本土客户需求，开发出船岸协同系统，通过实时数据互联大幅提升船舶运营效率，同时满足能效要求。这种“需求在中国爆发、技术在中国迭代、标准向全球输出”的模式，正在颠覆传统外资企业的本土化路径。
供应链“网状革命”：从单线到生态的范式转移
“链”通常被简化成客户与供应商的单线关系。但在霍尼韦尔看来，它是一张更大的网络，包括客户的客户、供应商的供应商，也涵盖运输、检测、金融等所有服务性机构。余锋在链博会现场指出，霍尼韦尔展示的海洋船舶演示模型揭示了新趋势：智能船控系统需要整合5G通信、AI算法等技术节点，而每个节点背后又是芯片、材料、软件等多个供应商的协同。这种“网状供应链”要求企业不仅管理直接供应商，还要渗透到二级、三级供应商体系。
霍尼韦尔的应对策略是构建“技术+生态”双轮驱动：除了在技术上不断突破，霍尼韦尔也与高校成立联合实验室，将高校的基础研究快速转化为工业应用。据介绍，霍尼韦尔在中国建立了覆盖创新、研发、制造、采购、销售、服务的本地化完整价值链，形成了一个“研发-生产-服务”的闭环生态。
绿色“硬指标”：从概念到工厂的落地战
当多数企业还在谈论“碳中和”愿景时，霍尼韦尔已在中国建成7座绿色工厂，超过75% 在中国生产制造的产品来自这些工厂。这些工厂不仅生产绿色产品，更通过数字化改造实现全生命周期管理。例如，其天津工厂部署的智能建筑能源管理系统后，用电量同比减少约12.28万度，同比下降达5%，相当于减少86吨二氧化碳的排放（数据来源为霍尼韦尔天津工厂2024年全年与上年同期对比）。
“绿色不是选择题，是生存题。”余锋透露。“双碳”目标对于传统行业提出了更高的要求，这种“绿色倒逼”机制正在重塑中国制造业的竞争规则——在链博会同期发布的《智造新引擎：精益数智化与化工行业新质生产力发展白皮书》中，明确提出将精益管理与数智化深度融合的转型策略，旨在推动化工行业实现更高质量、更高效率的数智化跃升。
中国供应链“三重底气”：体系、韧性、效率
面对全球供应链重构，余锋认为中国供应链的优势正在从“成本优势”转向“系统优势”：“第一是体系全，中国是唯一拥有联合国全部工业门类的国家；第二是韧性强，无论是新冠疫情还是其他突发情况，中国供应商总能迅速恢复、快速响应；第三是服务优，中国供应商在质量、成本、交期乃至新品开发上，都以极高的效率配合。这样卓越的供应链就是生命线。”
霍尼韦尔的本土创新不仅在中国取得了显著成果，也在全球范围内产生了积极影响。以新能源汽车为例，霍尼韦尔在开发用于新能源汽车的电池安全传感器、电流传感器、热失控传感器等产品。这些产品不仅广泛应用于中国各大新能源汽车厂商，还成功出口至海外。“未来十年，全球供应链的竞争将是生态系统的竞争，而中国已经占据了先发优势。”余锋说。
当被问及霍尼韦尔的下一个战略支点时，余锋坦言：“我们正在将中国的成功模式复制到海外，但核心逻辑不变：以本土团队驱动本土创新，再用本土创新反哺全球市场。”
霍尼韦尔的链博会表现，揭示了一个更深层的行业趋势。在全球供应链重构的浪潮中，外资企业正在从“技术输入者”转变为“生态共建者”，这与霍尼韦尔扎根中国 90 年、构建本地完整价值链的实践相呼应。而中国，凭借其完整的产业体系、强大的创新能力和高效的生态协同，正在成为这场变革的核心引擎。当霍尼韦尔这样的巨头开始“用中国方案解决全球问题”时，一个更开放、更韧性、更可持续的供应链新时代已经到来。
