经过4个多月的紧张施工，新孟河延伸拓浚项目京沪高铁防护加固工程12月21日完成第一阶段土方卸载和混凝土浇筑，标志着我国首例运营高铁桥下大面积超深卸载项目顺利封底。
在常州新孟河伸拓浚工程与京沪高铁相交的施工现场，我们可以看到包括高铁桥墩防护工程、河道围堰施工、河道疏挖、河底框格梁施工，均在4个高铁高架桥墩间进行，长度约98米，宽度约76米，最大开挖深度11.4米，基坑围护桩顶与京沪高铁桥下净空在11～13米之间，土方卸载总量约7.6万立方米。由于京沪高铁列车每天上下行共260列，平均每4分钟就有一趟，对轨道精度要求极高。（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/陈晓风 赵凌翔 编辑/胡超）
