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上班族可能是中国最累的群体:
一,从996(早9点到晚9点,一周工作6天)到716(每天工作16个小时,一周工作7天),工作时长不断被刷新。
二,29.5%的上班族在职场中,有自动开启“职业假笑”模式的习惯。
三,国内主流城市的上班族,亚健康比例高达76%;处于过劳状态的接近六成,真正意义上的健康人群比例不足3%。
四,中国有近三成上班族无法完全支配他们的年假,即使休假,超过八成人在旅行中仍需要工作。
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有人“凌晨三点不回家”,有人“清晨五点在路上”。
每天有许多广州青年被通勤所累。“朝五晚九”,还要经历公交、火车、地铁的洗礼,只为了9点准时打卡。
平均每天花费2小时
只要能挤上车便是今天的王者
每一个公交站牌前几乎都排开了长队,车门一开,人群蜂拥而上,坐着的人看着站着的人,站着的人望着车外挤不进来的人。
运气好一点,挤上去的基本在门边位置,像八爪鱼一样的贴在公交车门口,基本上没座位。
只要能挤上车便是今天的王者,在车里的这一刻,是属于广州上班族的小幸运。
同理,能抢到共享单车准时到达目的地的幸运儿,更是第一场战役的胜利者。
你以为这场“战役”就结束了吗?并没有!每天都有数以万计的人,平均花上2小时,跨越半个广州去上班。
从下公交的瞬间起,他们的战斗才正式开始!
凌晨6:00
最遥远的路途,是家与公司的距离
凌晨5:40,当很多人还沉浸在睡梦当中的时候,地铁站外面已经有人在等待着首班地铁。“朝五晚九”是他们的日常。
"老婆和孩子都在这边上班读书啊,住这边她们方便,辛苦我一个就够了。”
为了家人,起个大早,横跨了大半个广州去上班,算不上什么。
凌晨6:00,当首班地铁在番禺广场上准时开出的时候,已经坐满了人。
“最早的三号线,可以坐下来歇一歇,不也挺好吗?”
其实谁不想睡饱了再出门,但被窝里的舒适,比不上用拼搏换来的幸福未来安稳。
清晨7:00
最漫长的等待,是限流进站的过程
每天早上,都有数以千计的番禺人骑着单车或挤着公交,向着地铁站的方向飞奔而来。
“有时看到地铁口开始限流,找个位置随便一放,连单车都忘了锁,就直接冲过去。”
有人的地方就有江湖,有地铁的地方就有人海。遇上了限流,等进站的时间甚至比在地铁上的时间还要长。
“日日限流都习惯啦,一边等一边睇下手机,都未上地铁就差D冇晒电。”