注意:1.本视频在家长陪同下拍摄 2.在拍机时,请勿翻越安全区域
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改变了原厂的舵面控制方式,开了襟副翼混控,平尾三角翼联动模式副翼,飞机整体操控性更强,特别是低速下的控制更为灵敏,二段襟翼配合减速板极大的降低了着落速度,空中开减速板也能维持在六七十的低速状态,观感非常棒!
智能人机交互,抢救效率与安全保障双提升
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