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AUTOSAR作为汽车电子行业有史以来最大最复杂的标准，从诞生那一天就吸引了全行业的目光。在经过了10年的发展之后，AUTOSAR已经不再仅仅是一套标准，而是成为被广泛应用的开发流程，各大整车厂和供应商都在使用或计划使用AUTOSAR作为标准的开发平台。本演讲将重点介绍AUTOSAR在全球范围内的应用状况和趋势。
为什么我最喜欢f1迈凯轮车队？ 因为尊重公平，2号车手太惨了 因为王者归来最令人兴奋。 正如摩托gp的马奎斯浴火重生 历经百般苦难 重新拿到冠军 王者归来 最让人动容 法拉利是小丑不可能 迈凯轮之前也分过1 2号车手的 但是有些时候是没用的 比如塞纳与普罗斯特，阿隆索与汉密尔顿 现在的迈凯轮没有2号车手， 太公平了，我真的是非常喜欢 2010马萨把自己的最后一个冠军让给了头哥， 然而最后头哥也没有世界冠军， 马萨没了最后一个冠军 还有一些车手， 甚至是把自己唯一的一个分站冠军也让出去了 宝马的海菲把冠
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这可能是俄军打过的最“亏”的一仗！当一枚价值2500万卢布的先进空空导弹，换掉一架成本仅20万的无人机时，谁才是真正的赢家？本期视频将为你算一笔经济账，深度剖析无人机蜂群战术是如何通过“成本不等式”，让对手陷入打也不是、不打也不是的两难困境。当战争变成一场消耗战，低成本、可消耗的无人机，是否会成为最终的胜负手？
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