歼-35/A的量产，使我国成为全球唯一同时在产两型五代机的国家。更为关键的是， 歼-35/A供应链以中航沈飞为龙头，覆盖上游230多家核心供应商。已实现核心部件100%国产化，尤其在动力、雷达、软件等战略环节突破卡脖子问题。仅一些非关键材料和设备为进口，且也在加速国产化替代。 F-35的供应链非常庞杂, 涉及10余个国家1900多家供应商，美国企业占比仅37%，且钴钐合金磁铁等零件和稀土关键材料受中国钳制，而“去中国化”代价高昂。 F-22已停产15年，如今上千家次级供应商倒闭或转型，且已出现技术人员断层，加上航电老旧关键材料受限，已无复产可能和必要性。目前在役仅150架左右，靠拆解退役机或3D打印零部件“续命”。
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乱讲的不要裆真
全网应该没几个博主去聊这两支超三元的缺点，我作为两支镜头的首发用户 这期和大家真实分享这两支镜头，它们都共同有的一些不足的地方
从风景、人像、夜景、视频、收音、直播等多维度，对比几台手机的影像能力。
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