经济内循环的困局
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从2016年的中美南海对峙到2023年,中国经历了怎样的变革?本期节目将深入解析中国在过去8年中如何通过国有企业资产增长、能源转型和全领域产业升级来增强自身实力。同时,探讨为何在此时选择适度宽松的货币政策,以及这一政策转变背后的深层原因和未来展望。
波罗的海干散货运价指数下降12点或1.03%,至1156点,为2023年9月以来最低水平。海岬型船运价指数下降29点至1503点,也为2023年9月以来最低水平。海岬型船日均获利下降238美元,至12464美元。巴拿马型船运价指数下降2点,至1077点。巴拿马型船日均获利下降22美元,至9691美元。超灵便型散货船运价指数下滑4点,至967点,为2023年8月以来最低水平。
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