如此炸裂的工艺：后置四驱，什么怪车？

【考古熟肉】奥斯卡的答非所问挑战（2023.8）

https://youtube.com/shorts/_hu52iilI2Q?si=5LUuruAlufJRA51x 很萌

坐在驾驶舱的是什么

WEC危局：BOP系统不公，保时捷丰田恐退出，Hypercar时代或将终结

本视频深入解析世界耐力锦标赛（WEC）Hypercar组别当前面临的严峻危机。我们将从刚刚结束的奥斯汀6小时赛的BOP（性能平衡）评级入手，揭示各车队（如保时捷、法拉利、丰田、标致、凯迪拉克、宝马、Alpine、阿斯顿·马丁）所面临的不公与困境。 视频要点： 00:00 WEC Hypercar组别危机概述 00:45 阿斯顿·马丁与标致的BOP困境 02:36 凯迪拉克、Alpine、宝马的挣扎 03:17 焦点：保时捷为何公开炮轰BOP系统？ 其财务压力是否会导致退出？ 05:11 法拉利为何成为“众

塞纳的搭车视频，一脚踹的范。

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2025款新法拉利849Testarossa

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【YUCawa】更新啦，赶紧来围观吧！

学动画的第一天，画了龙泡泡

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[神力科莎] 老 板 跑 路 了

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当朝圣蒙扎赛道梦想照进现实！1:45.3！

勝地賽車Winhere首席车手兼测试工程师邓无敌在🇮🇹Monza赛道模拟器两万公里的积累让他在驾驶296GT3这一刻充分绽放 ！第一次来到这里就像回家一样的驾驶！（GTWCE BOP） 胜地Winhere 的賽用制动盘皮（K15+K1）经历了110圈高强度测试后同样得到法拉利厂队AF corse工程师们的认可 也感谢他们提取了其它两台姐妹车组原厂的制动数据 进行最直观的对比！ 用数据+车手体感说话！ Monza和上赛就如我们在台架测试的结果一样 是最能把我们产品特性表现出来的赛道！ #法拉利296gt

在电影院看完IMAX回家戴上VR继续爽！

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