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澳大利亚监管部门近期传出,警告五家中国车企涉嫌维修利益垄断,没有及时对第三方维修机构开放相关的诊断代码的信息。互联网上的营销号再次借机炒作:在国内不守法 国外不惯着你,这类哗众取宠的话术。那么中国新能源汽车在面对官方维修和第三方维修方面,究竟存在哪些问题,这些问题的破局之道,未来的智能电动车到底是第三方维修还是官方维修才是核心主义,这个视频站在专业视角,争取一次讲清楚
底盘调得很好,隔音也不错,反而没觉得动力有多猛,但平顺有余。12.99~14.99万的指导价本就不贵,2000抵12000,厂家置换补贴最高1万,再有符合条件的老车报废,还能-2万。限时加赠的米其林轮胎、19扬声器音响都是实用配置。老牌车企就该扬长避短,在品控和质保方面多拿出些诚意,让消费者买的放心。
修理工懂车吗? 修理工怎么就不能评价车
我觉得小米YU7没有竞品。
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