很多新手司机，学车是学的手动挡，但是呢，买车都是买的自动挡，结果，一看到档把上面的字母，就头疼，更别说实际开车走了，那么今天，我整理了一期超齐全的自动挡教程，全都是干货，一定要认真看完 #每天一个用车知识 #学车 #开车 #新手上路 #新手司机
跟着小米汽车考赛照！我也是好上了 来看看36岁男人的赛车梦！
某凯V919新能源汽车真实车主使用体验，自改房车问题解答
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如果有什么需要我拍的您吱声，如果想要我的伴手礼的您找我。摩博会这几天我来多拍点单口素材，瞎说瞎看，望您海涵。
意大利汽车制造商——蓝旗亚曾创纪录地获得过 10 次世界拉力锦标赛（WRC）车队冠军（1974-1976 年、1983 年、1987-1992 年），今年它又带着全新的两轮驱动 Ypsilon Rally4 赛车重返拉力赛场。 最近几天，网上泄露了一些图片和视频，其中似乎显示了一辆正在测试的 Ypsilon 拉力赛车，该车按照 Rally2 规格制造。 Ypsilon 的第一步显然是在法国迈出的，并在一段简短的视频中得到了永恒的记录，该视频显示了汽车在沥青路面上行驶后返回帐篷的过程。 据我们的消息来源称，这辆 Rally2 的旅程始于几个月前。该车仍处于起步阶段，目前还无法确定新款 Ypsilon 将于何时通过认证并投放市场。 据 Autosport 了解，蓝旗亚考虑未来拉力赛计划的方案已有一段时间。在上周末的巴拉圭拉力赛上，国际汽联主席穆罕默德-本-苏拉耶姆（Mohammed Ben Sulayem）证实，蓝旗亚是国际汽联正在讨论的品牌之一，将在 2027 年世界拉力锦标赛迎来新的技术规则时加入该赛事。 根据新规则，WRC27 赛车将按照成本上限制造，输出功率约为 300 马力，同时使用空间框架底盘和 Rally2 组件。从 2027 年起，目前的 Rally2 赛车将与 WRC27 赛车同台竞技，共同打造世界拉力锦标赛的顶级赛事。
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