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翻译+校对：只划水不出力
从马车时代局促的伊斯坦布尔，到火车时代拥挤的伦敦，再到汽车塑造的超级都市，交通方式始终在重塑人类的生活和经济的格局。 那么，多久之后我们能上开飞机上班？
2025 年了，新车越来越便宜，二手车价格反而不降…
意大利汽车制造商——蓝旗亚曾创纪录地获得过 10 次世界拉力锦标赛（WRC）车队冠军（1974-1976 年、1983 年、1987-1992 年），今年它又带着全新的两轮驱动 Ypsilon Rally4 赛车重返拉力赛场。 最近几天，网上泄露了一些图片和视频，其中似乎显示了一辆正在测试的 Ypsilon 拉力赛车，该车按照 Rally2 规格制造。 Ypsilon 的第一步显然是在法国迈出的，并在一段简短的视频中得到了永恒的记录，该视频显示了汽车在沥青路面上行驶后返回帐篷的过程。 据我们的消息来源称，这辆 Rally2 的旅程始于几个月前。该车仍处于起步阶段，目前还无法确定新款 Ypsilon 将于何时通过认证并投放市场。 据 Autosport 了解，蓝旗亚考虑未来拉力赛计划的方案已有一段时间。在上周末的巴拉圭拉力赛上，国际汽联主席穆罕默德-本-苏拉耶姆（Mohammed Ben Sulayem）证实，蓝旗亚是国际汽联正在讨论的品牌之一，将在 2027 年世界拉力锦标赛迎来新的技术规则时加入该赛事。 根据新规则，WRC27 赛车将按照成本上限制造，输出功率约为 300 马力，同时使用空间框架底盘和 Rally2 组件。从 2027 年起，目前的 Rally2 赛车将与 WRC27 赛车同台竞技，共同打造世界拉力锦标赛的顶级赛事。
极客阿来居然拿特斯拉AP避让小角度施工来洗他之前发的特斯拉紧急避让假视频，所以你的那些离谱的紧急避让案例视频就是真的了？那耗子不得不拿出2023年的测试视频了，请问有多少特斯拉车主在高速上AP撞雪糕桶的，你们可以在评论区讨论
内容纯属虚构 仅供娱乐
当汽车真正开始“思考”，辅助驾驶的体验会发生怎样的改变？今天，小鹏图灵AI芯片+ VLA 大模型的实测来了！ 面对路边“鬼探头”、无保护路口、故障车、甚至是导航出错的陷阱，图灵芯片+ VLA 能否更好解题？它的能力边界在哪？ 离真正“看懂”这个复杂世界还有多远？ 速点视频，给你答案。
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