人气车型Dz110P MKII体验报告, 做成了类似Vlog的样子. 想参考24小时的叙事方式, 以为没那么"难"做的, 结果第一稿废了. 这是第二稿,想法可能还可以, 做出来好像哪儿哪儿都缺点啥~ 想改变自己以往的体验内容形式, 哎呀完全没那么简单. 哎呀, INTP想得多做得少, 能做出改变已经算迈出了一步. 后面继续加油~ 喜力还是那个喜力, 就是爱折腾自己~ Have a good one~
视频片段来源:英伟达 高通官方视频广告片 参考资料: 国家互联网信息办公室(网信办)《网信办约谈英伟达公司》 工业和信息化部《关于提升汽车芯片国产化率的相关要求》 澎湃新闻记者吴遇利《中汽协建议车企谨慎采购美国芯片:美国汽车芯片产品不再可靠安全》 《人民日报》评论部孟繁哲《英伟达,让我怎么相信你?》 财联社《海外不确定性+国内政策支持 汽车芯片国产化有望加速》 券商中国《直线飙涨!英伟达被约谈 国产替代崛起》 搜狐科技《网信办约谈英伟达 H20存漏洞后门风险:华为海思概念、国产算力大涨》 戍天九思 《H20芯片“后门”与美国数字殖民战略》 国盛证券研究所《2024年中国市场智能驾驶芯片市场分析:算力与发展趋势》 英伟达(NVIDIA)《英伟达2024财年年度财报》 USENIX Security Symposium《GPU Memory Exploitation for Fun and Profit》 CGTN《Chip giant Qualcomm reported to secretly collect, transmit user data》 Stephen Nellis and Jane Lanhee Lee《U.S. officials order Nvidia to halt sales of top AI chips to China》 119thCongress(2025-2026)《 H.R.3447-Chip S》 加州大学河滨分校(UCR)研究团队《Rendered Insecure: GPU Side Channel Attacks are Practical》 车型芯片搭载信息来源于比亚迪、蔚来、小鹏、地平线、华为等公司的公开技术发布、新闻稿或官网信息
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在成都车展现场,带用户朋友们体验越野。
本人行车记录仪真实记录,生活分享,无不良影响。 理想,理想汽车,加塞,理想车主。
日系思域TYPE R,德系高尔夫GTI,韩系伊兰特N,每个汽车强国都一定有属于自己的,价格亲民的燃油性能车。而在中国,领克03+就是这样的代表。它不仅将充沛动力与丰富配置带给了更多中国消费者,也实实在在的打造出了属于中国自己的性能车文化。
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买新能源,到底选纯电还是插混?很多人担心插混是“过渡产品”,但这次我们结合岚图刚发布的岚海智混,聊清楚几个关键:插混是不是“上代货”?新一代插混该怎么选?全域 800V、大电池、5C 快充、串并联直驱,这些组合能不能让插混真正开出“纯电味”?本期视频,带你看清下一代插混的底层逻辑。
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