“有时，在赛车里会有这么一瞬间 一切都安静下来 我的心跳变慢 非常平静 我可以看到一切 任何人... 都不能触及我一丝一毫 我每次坐进赛车都在追寻这样的瞬间 我不知道还能否再次如愿 但我很想找到它 非常想 因为在那个瞬间里 我在飞翔”
遭各种皮卡爱好者恨的不是皮卡的皮卡，开了一周我竟然喜欢上了它？
澳大利亚监管部门近期传出，警告五家中国车企涉嫌维修利益垄断，没有及时对第三方维修机构开放相关的诊断代码的信息。互联网上的营销号再次借机炒作：在国内不守法 国外不惯着你，这类哗众取宠的话术。那么中国新能源汽车在面对官方维修和第三方维修方面，究竟存在哪些问题，这些问题的破局之道，未来的智能电动车到底是第三方维修还是官方维修才是核心主义，这个视频站在专业视角，争取一次讲清楚
当有了小家，我们的需求就从轿车转换到了SUV，而第二排才是给家人享受的。所以我们发起挑战！随机抓取路人进行第二排SUV盲测，看看哪辆30万级SUV第二排舒适度会符合家人呢？
隐藏风口，悬浮仪表，翻转小仪表，豪华二排，白色尾灯，悬浮车顶，它就是1980年先后在都灵车展和洛杉矶车展上展出的，法拉利首款四座豪华轿车，Ferrari Pinin概念车！车型信息来源于网络，如果错误欢迎指正！
自C63换装2.0T插混之后，购买V8车型的门槛短暂地升高了许多，直到全新福特黑马的出现填补了百万内V8性能车市场的空白，崇尚大排量V8的美系车企们一向致力于降低V8车型的门槛，让更多人能够享受到V8的乐趣，当然，托排量税的福，进到国内的美系V8车型注定与“性价比”无缘了，这也使得这些“逆环保使者”们的竞争力与一众德系3.0T相比略显乏力，我想除了价格以外品牌力的差距也不容小觑，毕竟在国内美系品牌力与BBA相比实在是天壤之别，个别美系品牌甚至在网络上惨遭污名化，使得美系性能车在国内的推进难上加难，内燃机的时代已经接近落幕，以特斯拉为首的新一代美系电动车又能否重新触碰到昔日美系车曾到达过的顶级超豪华汽车层次呢
五菱Mini三代剁椒鱼头，拉爆高速，狂飙极速105！！
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