会不会他们骨子里恨的是摩，和油电没关系。不出事电自是电自，一出事电自就成电摩了

升仕368发动机拆解，看看坐拥各种高端机械设备的升仕，对发动机的用料如何？

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loopy联名比亚迪海豚最新宣传动画短片！快看起来

比亚迪官方

何其有幸，能与你们一路同行！鼎级的产品，给鼎好的你！

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澳门选拔赛最终战-命运的齿轮

自从上一次被撞完之后我的赛车终于修复好了，今天我就带大家一起参与我最后一次的选拔赛，究竟我能不能拿到足够的积分去澳门呢？

修理工懂车吗？

修理工懂车吗？ 修理工怎么就不能评价车

打假！吴京坦克飘移根本没难度？

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第一人称视角沉浸式代驾宝马5系

8月在新疆吐鲁番参加比亚迪商用车夏季高温测试，今年商用车的重磅产品就是全新座位(旅游 公路)客车C11，会有很多特别的技术，9月15日技术解密+上市

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Test Lancia Ypsilon Rally2 - Yoann Bonato & Benjamin Boulloud

意大利汽车制造商——蓝旗亚曾创纪录地获得过 10 次世界拉力锦标赛（WRC）车队冠军（1974-1976 年、1983 年、1987-1992 年），今年它又带着全新的两轮驱动 Ypsilon Rally4 赛车重返拉力赛场。 最近几天，网上泄露了一些图片和视频，其中似乎显示了一辆正在测试的 Ypsilon 拉力赛车，该车按照 Rally2 规格制造。 Ypsilon 的第一步显然是在法国迈出的，并在一段简短的视频中得到了永恒的记录，该视频显示了汽车在沥青路面上行驶后返回帐篷的过程。 据我们的消息来源称，这辆 Rally2 的旅程始于几个月前。该车仍处于起步阶段，目前还无法确定新款 Ypsilon 将于何时通过认证并投放市场。 据 Autosport 了解，蓝旗亚考虑未来拉力赛计划的方案已有一段时间。在上周末的巴拉圭拉力赛上，国际汽联主席穆罕默德-本-苏拉耶姆（Mohammed Ben Sulayem）证实，蓝旗亚是国际汽联正在讨论的品牌之一，将在 2027 年世界拉力锦标赛迎来新的技术规则时加入该赛事。 根据新规则，WRC27 赛车将按照成本上限制造，输出功率约为 300 马力，同时使用空间框架底盘和 Rally2 组件。从 2027 年起，目前的 Rally2 赛车将与 WRC27 赛车同台竞技，共同打造世界拉力锦标赛的顶级赛事。

第一章：荒野与文明的交响诗 LC200

欢迎收看Percivale's PitHouse 本频道旨在讲述我与汽车的故事 或长或短 对我来说都是宝贵的记忆 希望能引得大家的共鸣 新手制作多有纰漏不足 请多海涵 本次为大家带来的车型是我心中的“白月光”之一 现在的它似乎被贴上了很多不同的标签 是非曲直 请在弹幕及评论区畅所欲言。