敦煌耐力赛SS2赛段，经历了陷车，好在顺利完赛了。做自己喜欢的事情是最大的快乐。
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意大利汽车制造商——蓝旗亚曾创纪录地获得过 10 次世界拉力锦标赛（WRC）车队冠军（1974-1976 年、1983 年、1987-1992 年），今年它又带着全新的两轮驱动 Ypsilon Rally4 赛车重返拉力赛场。 最近几天，网上泄露了一些图片和视频，其中似乎显示了一辆正在测试的 Ypsilon 拉力赛车，该车按照 Rally2 规格制造。 Ypsilon 的第一步显然是在法国迈出的，并在一段简短的视频中得到了永恒的记录，该视频显示了汽车在沥青路面上行驶后返回帐篷的过程。 据我们的消息来源称，这辆 Rally2 的旅程始于几个月前。该车仍处于起步阶段，目前还无法确定新款 Ypsilon 将于何时通过认证并投放市场。 据 Autosport 了解，蓝旗亚考虑未来拉力赛计划的方案已有一段时间。在上周末的巴拉圭拉力赛上，国际汽联主席穆罕默德-本-苏拉耶姆（Mohammed Ben Sulayem）证实，蓝旗亚是国际汽联正在讨论的品牌之一，将在 2027 年世界拉力锦标赛迎来新的技术规则时加入该赛事。 根据新规则，WRC27 赛车将按照成本上限制造，输出功率约为 300 马力，同时使用空间框架底盘和 Rally2 组件。从 2027 年起，目前的 Rally2 赛车将与 WRC27 赛车同台竞技，共同打造世界拉力锦标赛的顶级赛事。
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第十六期极速乐子报登场！来看看本周的围场里发生了什么有趣的事情叭！ ———————————————————————————————— 编导：@拿铁猫猫の极速现场 视频制作：@奈青Anyhc 免责声明： 本视频仅用于娱乐目的。所有与一级方程式（F1）相关的画面、图像和商标均为其各自所有者的财产，包括一级方程式管理公司（FOM）和国际汽车联合会（FIA）。我不对本视频中使用的任何画面或图像声称所有权。本视频不用于商业用途，且与F1、一级方程式管理公司或国际汽车联合会无关，也未得到其认可。所有内容均基于“合理使用”条款，用于评论、批评和评审目的。 Disclaimer: This video is made for entertainment purposes only. All footage, images, and trademarks related to Formula 1 (F1) are the property of their respective owners, including Formula One Management (FOM) and the FIA. I do not claim ownership of any of the footage or images used in this video. This video is not intended for commercial use and is not affiliated with or endorsed by F1, Formula One Management, or the FIA. All content is used under fair use provisions for commentary, critique, and review purposes.
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