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中系车和欧洲车的正面pk算是正式开始了，主要是话语权和标准体系的pk。中国车企和供应商普遍多干少说，叙事方式不适应欧美的环境，在舆论和营销上短板明显；而且到了他们的主场上，中国车也未必能快速占到便宜。
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从马车时代局促的伊斯坦布尔，到火车时代拥挤的伦敦，再到汽车塑造的超级都市，交通方式始终在重塑人类的生活和经济的格局。 那么，多久之后我们能上开飞机上班？
拍摄于4月份 感谢@小驭龙 粉粉拍摄
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