刚跑过一段烂路的摩托洗起来还是很轻松的。 但凡晒个一天就麻烦咯!
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豪车在华销量下滑是多方因素综合造成,非单一原因。 豪车在参考资料:中汽协《2025年7月份全国乘用车市场分析》 湖南省工信厅《我国新能源汽车产销量连续10年保持全球第一》 新华社 唐诗凝《活力足!上半年我国汽车产销量首次双超1500万辆》 澎湃新闻记者 陈楚薇《去年中国汽车销量达2888万辆,前十大车企六家销量下滑》 华经情报网 《2025年中国汽车行业深度研究报告:市场需求预测、进入壁垒及投资风险》 汽车公社 李思佳 《豪华车集体“跑路”,不怪成都车展》数据来源 黑猫说车 《跌落神坛 大幅降价也卖不动,豪车在中国市场彻底不香了》 财经天下《宾利在华失控:销量罕见下滑 经销商改卖夏利》 网易新闻《今年一季度中国超预期成劳斯莱斯全球第一大市场》 BBC news《China’s booming EV industry | BBC News》 Euronews Indrabati Lahiri《Luxury car maker Porsche sees sales crash in China as competition heats up》
辉腾作为大众曾经的天花板级车型,虽然告诉了世人大众拥有打造豪车的能力,但同时也给大众带来了庞大亏损,这主要还是因为辉腾的硬件太过于考究了,锻造铝臂的后备箱支架,1000W的丹拿音响,桃木装饰,37000n的抗扭转刚性等等,所以如今一台二手辉腾真的非常有收藏价值
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