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纯电450的续航这一点，对于一台增程车来说，确实非常顶了。 除此之外，我更感兴趣的还是亏电的动力体验，，所以今天我们就一起来看看新LS6的动态表现。
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易三方整车智能控制技术平台，融合三电机独立驱动、后轮双电机独立转向、VMC整车运动控制、混动CTB电池车身一体化四大技术加持的腾势 N9极限在哪里？一条视频给你答案！大家记得三连哦～
拍摄于4月份 感谢@小驭龙 粉粉拍摄
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