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豪华品牌绝对不是靠吹牛，这次U8L在过去U8拥有四轮矢量控制、应急浮水、主动液压悬架这几个技术制高点之后，现在又给了丧心病狂的豪华与隐私能力，这是提高仰望品牌溢价的好手段，卖100万+那就必须有几样领先全球的技术为支撑。
这一代的蔚来ES8主打一个稳字，比老艺术家都稳
蔚来全新第三代 ES8 动态体验（长视频比较细），这次 ES8 既好开又安静，大家可以慢慢细品； 当然我也给大家总结了一下我认为 ES8 非常突出的优势： 1、极佳的隔音，我认为是这个价位或者级别最好的隔音，几乎没有之一； 2、非常优秀的操控水准，在同级当中 ，拥有极好的操控水平，不船，非常稳，过烂路不晃！
受到老毕和韩岳的邀请，和DrivingArt一起参与了MINI JCW发布会的特技表演，一起用幕后视角来看一看，一场汽车发布会的特技表演都是如何完成的@DrivingArt
从25年春节结束之后，自主品牌纷纷冲击百万市场，一夜之间百万的国产豪车遍地开花，最讲调性的蔚来首当其冲推出了旗下的旗舰车型ET9，底盘同样也是发布会上最多的一part，那么这辆ET9底盘表现到底如何呢？一起来看看吧！
做个总结： 首先，我不乱总结，我总是要查证的。 其次：三个臭皮匠真的顶不了一个厂长！ 这三个人!!! 一个负责滚刀式主持， 一个负责曲解技术， 一个长期造谣宁德时代电池参数。 完毕。
第十六期极速乐子报登场！来看看本周的围场里发生了什么有趣的事情叭！ ———————————————————————————————— 编导：@拿铁猫猫の极速现场 视频制作：@奈青Anyhc 免责声明： 本视频仅用于娱乐目的。所有与一级方程式（F1）相关的画面、图像和商标均为其各自所有者的财产，包括一级方程式管理公司（FOM）和国际汽车联合会（FIA）。我不对本视频中使用的任何画面或图像声称所有权。本视频不用于商业用途，且与F1、一级方程式管理公司或国际汽车联合会无关，也未得到其认可。所有内容均基于“合理使用”条款，用于评论、批评和评审目的。 Disclaimer: This video is made for entertainment purposes only. All footage, images, and trademarks related to Formula 1 (F1) are the property of their respective owners, including Formula One Management (FOM) and the FIA. I do not claim ownership of any of the footage or images used in this video. This video is not intended for commercial use and is not affiliated with or endorsed by F1, Formula One Management, or the FIA. All content is used under fair use provisions for commentary, critique, and review purposes.
今晚不开车，敬自己，也敬在座的各位玩车人。
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