英国进口豪华双轴拖挂房车，奢侈旅居空间但有个设计缺陷？
头文字D30周年， 这次把9月13日、14日的86Style活动记录成了两天的Vlog。 想把现场的氛围、展车等等都分享给大家。 希望你们能喜欢这段旅程，一起感受86Style的热情！
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一台莲花车，半部驾控史 时代更迭，不变的是对驾驶的执念 不为潮流妥协，只为驾驶者打造驾控之车 哪一台是你心中的驾控神车？
录制设备：大疆 Pocket3
全网首发，近三年的考证，从此彻底解决中规森林人SH及S-EDITION后悬挂弹簧和减震器匹配问题，彻底完美取消自调平悬挂，重建原厂驾驶感受，恢复S-EDITION没有在中规车型装备的“STi增强型运动悬挂”。 所有配件均使用森林人SH原厂配件，没有任何妥协，不用再为了前后悬挂的配合，更换各种通配用的副厂弹簧或者减震器。期间交的学费远超一对原厂全新自调平减震器，不过从现在开始，希望以原厂规格整备这台车的车友，就能用很低的成本完成这件事了。 解决这个问题之后，突然有一种游戏全成就的感觉。入手这台车之前就计划按照原厂状态整备，后来才知道SH要替换自调平减震器这件事，一直没有一个完美的解决方法，一开始研究这个问题还是为了省钱，后来慢慢成了一种执念，一有新的资料，就看看有没有这件事的线索，这下算是了了一个自己的心结。 整个过程让我感触最深的，就是改装这件事还是要谨慎再谨慎，单说斯巴鲁，有些标注日规用的改装件，确实就是日规那个型号专用，拿到中规车上不一定能完美适配，哪怕是非销售地的原厂件，也有可能是这样，视频里的日规弹簧就是例子。 希望视频能帮助到大家，如有错误，烦请在评论区指出讨论。
宝马摩托车、象牌轮胎，与我进行了三方通话，轮胎切割一半，一半他们拿走自己去鉴定，另一半我留下来即使保证安全，也是让14亿百姓看着他们怎么鉴定，这没毛病吧？而且我只要求了轮胎换新和摩托车托运费，我的食宿我都自己承担了，因为我觉得不管咋的我都得吃饭，要不然我得饿死，所以算不上被动造成的
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