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MOD不是我的,帮别人的MOD做的底盘,后天MOD发布之后我会把链接打在这里
WRC专业赛事,请勿模仿。
本期开着SU7自驾游的第九集,2025年江浙沪周边自驾游计划第八站:舟山·环岛自驾 四个人,一辆车,上海出发周末两天自驾舟山,笑料不断。亲临大海,看日出日落,环岛自驾,品海鲜美味,不愧是到了浙江人一年一度吃梭子蟹的季节! 路上看到了无数辆小米YU7,浙江沪才是小米汽车大本营吧! 旅途中还发生了什么?坐稳扶好,系好安全带!快跟随up镜头,沉浸式开着小米SU7体验本次旅行吧~ 交通:小米SU7 Pro 拍摄:DJI pocket3、iPhone、Pura70 Pro12G+512G 罗兰紫(提供清晰画面);insta360 go3s(提供模糊画面)
时间久了,车上很多部件都老会老化。冷却液储液壶一翻新,机舱看着立马恢复年轻十岁。
意大利汽车制造商——蓝旗亚曾创纪录地获得过 10 次世界拉力锦标赛(WRC)车队冠军(1974-1976 年、1983 年、1987-1992 年),今年它又带着全新的两轮驱动 Ypsilon Rally4 赛车重返拉力赛场。 最近几天,网上泄露了一些图片和视频,其中似乎显示了一辆正在测试的 Ypsilon 拉力赛车,该车按照 Rally2 规格制造。 Ypsilon 的第一步显然是在法国迈出的,并在一段简短的视频中得到了永恒的记录,该视频显示了汽车在沥青路面上行驶后返回帐篷的过程。 据我们的消息来源称,这辆 Rally2 的旅程始于几个月前。该车仍处于起步阶段,目前还无法确定新款 Ypsilon 将于何时通过认证并投放市场。 据 Autosport 了解,蓝旗亚考虑未来拉力赛计划的方案已有一段时间。在上周末的巴拉圭拉力赛上,国际汽联主席穆罕默德-本-苏拉耶姆(Mohammed Ben Sulayem)证实,蓝旗亚是国际汽联正在讨论的品牌之一,将在 2027 年世界拉力锦标赛迎来新的技术规则时加入该赛事。 根据新规则,WRC27 赛车将按照成本上限制造,输出功率约为 300 马力,同时使用空间框架底盘和 Rally2 组件。从 2027 年起,目前的 Rally2 赛车将与 WRC27 赛车同台竞技,共同打造世界拉力锦标赛的顶级赛事。
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