一个常年制作汽车大电影的up主，制作不易，且看且珍惜。 感谢三连，如果看完后有收获，可以去主页刷我主页其他视频！茶余饭后，追剧必备！
个人最喜欢去年新加坡梅奔的松石绿以及比利时Alpine的死侍 真的帅
感谢你的支持~！欢迎留下你的宝贵看法~！ 八部门：目标2025年力争实现全年汽车销量3230万辆左右 同比增长约3% https://www.cls.cn/detail/2144218 汽车业稳增长目标“剑指”3230万辆 行业人士：“两新”政策明年有望延续 https://www.cls.cn/detail/2144315 综述丨中德汽车产业携手开拓转型新机遇 https://www.news.cn/20250914/9c3eb4df751a45378219448a50a23b3c/c.html https://www.reuters.com/business/autos-transportation/china-sets-2025-auto-sales-target-below-association-forecast-vows-tighter-2025-09-13/
讲真，如果是五门的话，ACEMAN确实比COOPER要协调很多，而且并没有因为更大的车身丢掉MINI的驾驶体验，正片已经在隔壁同名账号发啦，感兴趣的朋友们可以去瞅瞅。
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雅马哈冠军学校经典的对我们轮胎抓地力的解说~
北京高速+公路POV(187) 拍摄日期：2025.6 行车路线：https://surl.amap.com/7rz777a2i7 记录里程：44.3km 途经省市：北京市 途经道路： 京承快速联络线 S11京承高速 G45大广高速(京承高速)
点评：这已经不是防御性驾驶的事了，数据没更新乱开了。代码智驾之鬼畜行为
腾势N9在尝试在新时代用新技术，是实现以前不可能完成的任务，去达到以前想都不敢想的标准，去更好的保障车上人员的安全。这才是质变，这才是突破，相比一味的去强调马力和圈速，我觉得这才叫新豪车。所以，现在，或者说未来的好车应该是什么样，有些品牌是在智驾上下功夫，有的是在智能化上去探索，而腾势的重心依然在车本身，大家都在向前，只不过方向不同。在传统的架构之下，去不断的打破传统，对于汽车爱好者来说，我真的非常喜欢。
提车满一年，我的G70猎装才轮到首保！时隔一年再回韩宾4S，环境依旧超chill，在店内等待舒适自在，流程清晰有序，是小众有品位的感觉。 当我沉浸于自我满足的心情中，销售突然跟我讲。G70很快会停产了，捷尼赛思会将它除名了…
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