本直播超浓缩切片经【汽车界老妖】本人亲自授权,全网唯一授权。 每期直播浓缩都需要人力辛苦剪辑一个多小时,如果您喜欢请点赞关注支持一下十分感谢,您的鼓励是我与老妖的最大动力。 欢迎关注某音作者【汽车界老妖】给他支持,罗总16余年老汽车人,曾任职各大厂 大区总 战区总 策略组 副总等,性情大哥人脉广泛,对汽车行业一腔热血,性情中人爱说实话总被警告,相声式说车伟大的电子榨菜。 老妖大哥口无遮拦随心畅聊,如有冒犯与不妥之处还请各位大佬多多担待理解。 感谢大家支持。
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2018年威廉姆斯车队因成绩由前一年的车队第五名掉到最后一名,赞助商撤资,资金链断裂,车队处于破产变卖的边缘。2018年10月18日威廉姆斯正式官宣梅奔青训车手乔治拉塞尔作为2019年正式车手加入。 2019年由于车队深陷财政危机,赛车FW42是车队30以来产出的最差的车,整个赛季将近20场比赛都是末尾完赛。然而在种种困难下,乔治拉塞尔作为新秀,却完全展示出了他如何团结身边所有人共同努力,为车队带来新鲜的活力。 皇帝一出道,思想与精神已是完全体。 *本系列视频由豆瓣三叉拉观察站小组翻译和压制。评论请移步小组讨论。*
几个冷知识,目前宁德时代在欧洲装车率达到 45%,BBA 三大巨头都用上宁德时代,几乎每两辆车就有一辆使用宁德时代电池。 宁德时代在欧洲已经布局三座工厂,第二座工厂投产后,将成为欧洲产能第一。 今天,是慕尼黑IAA(相当于欧洲的上海车展)的前一天,出海欧洲 13 年的宁德时代,第一次在欧洲开发布会——全球首发NP3.0技术平台,和长寿命版和超充版两款神行Pro电池……
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