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以车为家，流浪中国的第23天，我在巴音布鲁克草原露营过夜，结果被零下5度的低温冻醒，半夜起床开暖气。真的是刺激！ 早上，给自己简单做了个早餐后，我准备继续出发。 今天的行程是，从巴音布鲁克镇前往独库公路的毛溜沟服务区，全程280公里左右。期间，我们会经过巴音布鲁克大草原、那拉提草原、乔尔玛，翻越哈希勒根达坂，经过碧玉湖、天瀑，走65公里的峡谷路段，最终到达毛溜沟服务区。希望接下来一切顺利。 巴音布鲁克草原位于新疆天山山脉中段海拔约2500米的高山盆地。九月初的草原依然保持着夏末的绿意，仅草尖微微泛黄。从高处俯瞰，蜿蜒的开都河呈现出独特的乳白色，如牛奶般在草原上流淌，滋养着这片大地。河畔成群牛羊悠闲觅食，牧民骑着骏马挥舞长鞭，熟练地引导着畜群方向。 往前开了十公里，我来到了新源县的界内。这附近就是那拉提，从这段路开始，独库公路的景色骤然变得鲜活立体。与巴音布鲁克开阔平坦的草原不同，这里的山势起伏跌宕，墨绿色的雪岭云杉沿着山坡肆意生长，形成连绵的森林带。 穿过了那拉提，朝着独山子的方向走，接下来是几十公里的上坡路段。我们即将翻越玉希莫勒盖达坂，海拔3200米，一路上可以欣赏到雪山、森林、高山草甸等多样景观。 在乔尔玛服务区充满电后，继续向前走，接下来要翻越独库公路的第一大达坂，哈希勒根达坂，海拔接近3400米。这个达坂位于独山子到乔尔玛之间，在今年独库公路开通期间，总会时不时封路。 我是在晚上八点多才开始翻越达坂的，随着海拔不断升高，温度骤降。直到十几公里后，我来到了半山腰上的一个观景台。这下子，终于可以近距离观赏雪山了。 翻越哈希勒根达坂后，紧接着就是一段防雪长廊，这个地方很容易下雪。夏天时下雪，甚至还会在路边堆起好几米高的雪墙。 晚上九点之后，天色开始逐渐变暗。离开碧玉湖，一路都是下坡。但值得注意的是，从这里开始，到毛溜沟服务区，大概有20公里的沉降路段，路面起伏不平，大家要注意慢行。开得太快，容易有起飞的风险。而最后40公里左右的峡谷路段，周围的地质并不稳定。一路的悬崖峭壁都悬挂着铁网，以防止碎石掉落在路面。但时不时总会有小块的落石掉到公路上，所以，在这里开车也要慢一些，注意观察，安全通行。 晚上十点半，我终于到毛溜沟服务区，今晚就在这里露营过夜了！
后车兄弟，要不你先走吧，我这边需要到“医院”去一下，转弯的时候没注意，把“脚”给崴了
参考资料： 新华网 杨洋《余承东：华为智选模式是与车企联合造好车 产品竞争力更强》 第一财经 陈静 《赛力斯与华为合作复盘：从濒临破产到年销 38 万，“问界模式” 为何能成功》 盖世汽车《华为系的“车海战术”》 太平洋汽车网《任正非重申不造车 赛力斯问界系列成智选车金字招牌》 金融界《华为最便宜车型来了，“杀入”15万级市场！“五界聚齐”会引发内部竞争吗？》 钛媒体APP 《广汽为保“灵魂”，与华为开启全新合作模式》 钟叔驾道 《五界演义，鸿蒙智行的“合纵连横”能走多远？》 闲来无事的帽子《华为四界，为什么只有问界比较成功？》 汽车点评AC《华为放权渠道管控！“界”字辈车企开启分网时代》 侃见财经《鸿蒙智行汇聚“五界”，累计突破90万辆！余承东，最新宣布》 每日经济新闻《鸿蒙智行“五界”首次齐聚！负责人畅谈与华为合作感受，余承东：“五界”都能崛起但需要时间》 搜狐汽车 汽车有智慧自媒体《体系级融合，华望模式把汽车行业“破壁人”具像化》
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