豪华车跑车性能车,爱开却常坏怎么办? 买车用车/消费观念/购车/新车/二手车/使用周期/通病/美国汽车市场
2月份拍的探秘宁波二手车市场,小王吧拖到6月份才剪完。再拖一拖,都把骗子熬死了...先发个预告,正片马上来。
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首播日期:2025年6月7日 每周一、四正午12点准时更新,全年无休! 周一:狂人日志创台经典好片 周四:狂人日志当期最新内容 曾几何时,被视为“基本”的手动档变速箱,在全新的 G87 M2 身上,成为了要另外提供的选配件。好在,泛德仍想保留最后一丝的纯粹,于是在导入台湾的 M2 里,全数均采 6MT 配置。 只是,在科技日新月异的当下,手动档除了情怀、以及手脚并用的快感之外,早就不具任何优势,更别说台湾这车多地小的壅塞道路环境,对于手动档来说是有多不友善。 但偏偏,在短暂的相处之后,很快的我们就认为这似乎是史上最适合通勤的 M Power。为了印证我们这看似“荒谬”的想法,我们决定,找上一些好友来体验......
我是一名小鹏G6 755MAX 车主,本想体验“高阶智能驾驶”,结果亲身试了一把:系统失控、撞上灯杆、车报废、厂方遮数据。 事情发生在2025年4月15日,XNGP开启,全程双手扶方向盘、时速不到30km/h,在无车、无雨、无干扰的正常路况下,车辆直接偏航自撞高架灯杆,安全气囊瞬间弹出,根本来不及反应! 事后我要求小鹏提供完整车机数据,对方多次推诿,最终提供的“数据申请书”关键内容竟被打了X?!我当面录音追问,他们承认这些是“领导指示”。 不仅如此,小鹏区域经理更是在语音中表示“怕影响品牌口碑不赔偿”,还用4S店估的二手价11万来给我做赔偿参考(我这是顶配,23万落地),试图糊弄过去。 最让人气愤的是,他们一直用“NGP不是适用于所有场景”这句话来搪塞,试图掩盖整个事故本质 —— 不是你系统“不能应对”,而是你连最基本的ACC巡航、AEB紧急刹车、LKA车道保持、LDW车道偏移预警,全都没起作用!这是车本身的严重安全问题,不是“智能驾驶BUG”一句就能甩锅的! ⚠️ 我已经走上维权流程,也已启动正式投诉和法律途径。 后台已有不少其他小鹏车主联系我,说也出现类似问题。 👀 如果你也是小鹏车主,或者关注智能驾驶安全问题,这期视频你一定要看完! ⚠️ 欢迎私信我、评论区留言,一起维权,一起曝光不负责任的智能车!
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标题的估算:假设一辆车能节省6000元,且今年年销50万,那么总共能节省约30亿元
在这里,你不仅能看到我对老车的热爱,还能感受到我对生活的热情和对历史的尊重。希望通过我的分享,能让更多人了解老车的魅力,感受那个火红年代的风采。 欢迎大家关注我,一起聊聊车,聊聊生活,聊聊那些年我们一起开过的车,一起走过的路。
太争气了国足实现不了的比亚迪实现了,苦等34年的乌兹别克成功出线,42台比亚迪汽车作为嘉奖球员现场把车开走
是什么成就了凯迪拉克?
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一枝独秀不是春,百花齐放才好看。希望有更多像奇瑞这样的品牌能够沉下心,像打磨风云A9L一样,用心打造精品。#风云A9L研发对标迈巴赫
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