昨天在Carwow的Dragrace直线加速赛崩了十几次零四，和大家聊聊崩直线都要注意啥？
https://www.youtube.com/watch?v=4_l6moE5Srg&t=8s 这期是突然快速加更，这种有稿子的翻译比起访谈和直播轻松不少（） 这个视频并非二极管视频啦，其实还是挺客观兼顾到现实和热爱的考虑的 就我个人来说，我大约开过三十多台不同的油车电车，大多数是试驾体验，也有短途长途以及自己车的使用体验，BBA，蔚小理，小米极氪领克腾势都算试过了。但你问我我觉得开过最有个性，最有欲望踩下去的车是哪台，其实是一台02年的本田时韵，2.0 4at。 就......是的，它的避震很差，过个坑都颠得飞起，是的，它上到120之后风噪比音响都响，是的，它的at换挡一点都不顺，动力也不大，是的，作为一台mpv前杠有次被停车位的卡位刮下来过，是的，比起新车电车它哪里都不好。但开起来就是会想再踩多一点点，异常的轻快，快乐，而且很幸运的从未抛锚。 你叫我选一台日用我会毫不犹豫选台电车，保养少，毛病少，速度快，开着又好开，各种功能都很方便。它们都很快，很好，但说到好玩，说到个性我还是觉得可能老车会更有感觉。老车就像那个有时候很烦人的女友，烦的时候真的很烦，还有时烧钱，但某些时候它又能给你带来无法替代的情感和肉体体验。所以我会期望我至少保留一台能给我独特体验的车。
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已经订了，准备改成签名版，纯电大SUV必然是趋势，这次ES8的产品力足够强，而且我个人觉得蔚来应该是苦尽甘来了。
宝马摩托车、象牌轮胎，与我进行了三方通话，轮胎切割一半，一半他们拿走自己去鉴定，另一半我留下来即使保证安全，也是让14亿百姓看着他们怎么鉴定，这没毛病吧？而且我只要求了轮胎换新和摩托车托运费，我的食宿我都自己承担了，因为我觉得不管咋的我都得吃饭，要不然我得饿死，所以算不上被动造成的
车型：丰田铂智3X 520 Pro激光雷达版 价格：14.98万 定位：紧凑型SUV 动力：纯电动 变速箱：1挡固定齿比变速箱 电机最大功率：150kW 电机最大扭矩：200N·m 车身尺寸：4600/1875/1645mm，轴距2765mm
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