在国内组建一支GT车队是什么体验？ 国内最年轻的GT车队“主理人”有话说（暂时） Mr Yu和他的Incipient Racing
新能源汽车时代，还有人在认为大马力后驱车不容易驾驶吗？现在新能源汽车已经发展到了，哪怕爆胎都能够保持稳定行驶了 还有人在认为大马力后驱车不好驾驶，那是燃油车时代的情况
丙察察勇士之路 MAZDA EZ-60 直面三重极限试炼 成功完成行业首个 碰撞翻滚浸水连环挑战
谁看了不捏把汗！监控拍下离谱一幕：大货车在视线受阻的弯道上，不管不顾强行超车，直接逼得对向车司机当场急喊 “我刹不住啊”，现场局势瞬间紧绷，真的让人心脏跟着提到嗓子眼！好在最后有惊无险，对向车及时避开了碰撞，没造成更严重的后果。但想想还是后怕，这种拿生命当儿戏的驾驶行为也太不可取了！大家快来看看这段惊险实录，评论区聊聊你遇到过的离谱驾驶情况～
凯威MBP T502X：重量级拉力新势力，动力操控出色，颜值出彩，完成度高，配置齐全……
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资源来自GITGUD Racing，自我学习并顺手翻译与校对，希望可以帮助大家 《模拟赛车中的循迹刹车——为什么最低过弯速度不是一切》 大多数模拟赛车手认为，循迹刹车的核心就是尽可能把过弯的最低速度压到极限……但事实远不止于此。 在这期视频里，我会告诉你：刹车的释放方式、踏板的设定，以及踏板脚感，其实和刹车多深同样重要。 我们将逐步拆解： 如何调校刹车踏板，让循迹刹车更顺畅 刹车释放在车辆平衡和转向中的作用 为什么一味追求“最低过弯速度”反而可能让你更慢 为什么在某些弯道，早压弯心反而更快 如何正确感受踏板，从而一圈又一圈保持稳定 如果你曾经遇到过刹车太晚、错过弯心，或者松刹时车身打转的问题，这期指南会让你真正理解如何在模拟赛车中正确使用循迹刹车。 无论你是在 iRacing、Assetto Corsa、rFactor，还是 ACC 中驾驶，掌握循迹刹车都能让你更快、更稳定、更能掌控赛车。 视频目录： 00:00 – 开场 00:17 – 问题 01:13 – 发生了什么 02:06 – 循迹刹车 03:02 – 速度曲线 03:28 – 车辆动态 04:55 – 如何解决 05:53 – 参考案例 06:33 – 刹车释放 08:24 – 刹车形态分布 09:11 – 踏板设定 12:56 – 弯心 13:48 – 最后建议
原视频链接：https://www.youtube.com/watch?v=lvEfP2BZAiA Ed's Automotive Review《汽车历史系列》第67集 Checker出租车的往昔岁月 翻译：About-Ed、史牛门@史牛门
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