遥遥领先，遥遥领先。 反对吹牛逼，鼓励真牛逼 不予置评，不予置评。 大家不要嘲笑他。
豪车在华销量下滑是多方因素综合造成，非单一原因。 豪车在参考资料：中汽协《2025年7月份全国乘用车市场分析》 湖南省工信厅《我国新能源汽车产销量连续10年保持全球第一》 新华社 唐诗凝《活力足！上半年我国汽车产销量首次双超1500万辆》 澎湃新闻记者 陈楚薇《去年中国汽车销量达2888万辆，前十大车企六家销量下滑》 华经情报网 《2025年中国汽车行业深度研究报告：市场需求预测、进入壁垒及投资风险》 汽车公社 李思佳 《豪华车集体“跑路”，不怪成都车展》数据来源 黑猫说车 《跌落神坛 大幅降价也卖不动，豪车在中国市场彻底不香了》 财经天下《宾利在华失控：销量罕见下滑 经销商改卖夏利》 网易新闻《今年一季度中国超预期成劳斯莱斯全球第一大市场》 BBC news《China’s booming EV industry | BBC News》 Euronews Indrabati Lahiri《Luxury car maker Porsche sees sales crash in China as competition heats up》
中系车和欧洲车的正面pk算是正式开始了，主要是话语权和标准体系的pk。中国车企和供应商普遍多干少说，叙事方式不适应欧美的环境，在舆论和营销上短板明显；而且到了他们的主场上，中国车也未必能快速占到便宜。
拍摄于2025年9月7日的大黑PA，天有点小热。
https://youtu.be/HeJOG4CwN6I?si=TIgh09yYW8c8Qv3o
仰望U8L动态沉浸，够不够“鼎” #仰望U8L太鼎太豪华了 #仰望U8L上市
聊天群 一群已锁勿加 二群养老比较凉：623120217 三群群友略微活泼：620327931 敲门，阿姨或者懒懒
谁看谁傻眼！路怒症恶意别车，没料到最后自己一头栽进绿化带，这是何苦呢？
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