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高压高扭矩才是未来 高压可以降低线电流 高扭矩可降低相电流 相电流就是电机电流 电机相电流降低之后 控制器发热量也降低 那就能做到持续运行 行驶中要扭矩有扭矩 爬陡坡根本不用担心 电机高温退磁等问题 轮毂电机高效率区间 60-70km/h非常完美 轮上扭矩超200牛米
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200块拿下一台三菱蓝瑟,自己打造成自己喜欢的样子。#老车翻新#三菱
录了个视频,分享一下钛3的车机设置和操作上手。视频有点长哈哈
问界M9自燃了?
大赞!比亚迪成为CCTV科技强国战略合作伙伴,科技实力太顶
我为什么说小米YU7是圆了米粉的梦?
痛车了
谁家呆傻的孩儿?
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