新手司机跑高速，六条保命技巧，紧张和盲目自信不可取
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今天和老婆一起去提了25款标致508L驭动旗舰版，记录一下。
大众这是第一次做怀挡，除了旋转很反人类之外，奔驰的雨刮键是直直的突出来一截，可能大众觉得不好看，于是大众做成了一个弧面，跟转向灯杆更一体。可也正是因为太一体了，打左转灯的时候，手有时候会滑到按到那个按键。都是L2，但不同的大众会有不同的体验。凌渡L的反应很尺寸，揽巡会画龙，ID系列算是体验比较好的，加速减速车道保持都很优秀。只是在优秀也是L2，高速上遇到突然摆出来的桩筒，它看不见，所以还是要留个神。隔音只是比ID.4稍微差点，相比那些无框车门们还是好一些，而且门超级厚。 音响之前的那句话可能你会觉得有点突兀，因为之前的内容我写错删掉了。不过有一些也不全是废话：单独再开一条生产线，充电桩铺设换代也跟不上，电车要征更多的税并不省钱，电是火力发的也并不环保。欧洲对于电动化其实在慢慢的祛魅，未来电动车很有可能会成为“中国特供”。
意大利到底有多“散装”？看看这里的警察系统就知道了……但不管怎么样，这里的警车和警服都是相当帅气的。 警车主要是阿尔法·罗密欧、菲亚特、Jeep、依维柯，以及宝马和斯柯达、西雅特……
完全忘记了520，但恰巧今天我给我的宝马E85装了一颗Recaro SR-S的座椅，很开心～
不得不再次点评一下北京车评人，这你受得了吗？
最近突然对混动轻越野感兴趣，去试驾了一下深蓝G318和捷途山海t2 ，对比一下给大家一些选择建议。
一个常年制作汽车大电影的up主，制作不易，且看且珍惜。 感谢三连，如果看完后有收获，可以去主页刷我主页其他视频！茶余饭后，追剧必备！
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