-
小米SU7的翻车，不只是“假风道”开始。 用户要的是性能兑现，不是手机式的“看起来很快”。 参与感不是制造哲学，汽车不是论坛投票的UI，而是几十万人押注信任的产品！ #小米 #小米汽车 #小米YU7 #小米su7 #汽车知识
跑长途出远门之前，车上这5个地方要提前检查，避免留下安全隐患
新ES6座椅舒适度全方位提升。11层舒适结构，支撑海绵厚度提升10%，支撑弹簧面积扩大20%，入座更柔软。 后排头枕加宽增高，增加15mm软泡包覆；坐垫加宽加长，延长至360mm；背靠最大调节角度可达35°。更舒适的座椅，坐进新ES6就知道。
痛车设计交流欢迎私信评论区加群 q群 982616232
比亚迪牵手CCTV科技创新驱动强国战略
相当艰难的新赛季开局，方方面面背负不小压力。《冠军之路》新一期节目明天上线，时长32分钟的故事，你会看吗？
开启人肉 D R S ！！！
小米SU7 Ultra筑波赛道练习
华为 ADS3.0 有多野？方程豹 豹8 辅助驾驶2小时实测！
汽车综合 0
0