高速开车要牢记6条铁律，才能避免大多数事故，保证行车安全
赛力斯超过BBA，成为豪华车新王。
今天嘉伟哥为大家试驾的 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé with GT Package 是搭载重新调校的 4.0 升 V8 双涡轮增压引擎，结合 176 匹马力的电动马达，综效输出达 739 匹马力，峰值扭力 950 牛顿米。 标准版 0–100 km/h 加速仅需 3.7 秒，极速达 295 km/h。配备 GT 套件后，加速缩短至 3.6 秒，极速提升至 305 km/h。配备 25.9 kWh 锂电池组，纯电续航力达 85 公里，使用 11kW 交流电充电装置，充电时间约 2.5 小时。 标配双气室与双阀门技术的主动式气压悬吊、PTV Plus 保时捷扭力分导升级系统、 PCCB 保时捷陶瓷複合煞车系统。GT 套件版本进一步强化底盘设定，车高降低 10mm，前轴外倾角增加，提升操控性能。
先跟大家聊聊这次的工作车
尽管没有四驱试驾车，两驱试驾车依然能够在山里陡峭土路上飞驰。
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