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QUATTRO的钢铁之心，陆巡霸道的机械芯片，弯道中的魔法盒子，6分钟一起研究托森差速器。
车型：特斯拉Model 3 后轮驱动板 价格：23.55万 定位：中型车 动力：纯电动 变速箱：1挡固定齿比变速箱 电机最大功率：194kW 惦记最大扭矩：340N·m 车身尺寸：4720/1848/1442mm，轴距2875mm
*本集纯分享体验，并无任何商业性质! - 上一集小杰拜访了在两岸车类自媒体圈拥有百万粉丝的台湾车评人「老谢来了」的老谢哥 老谢哥除了和我们初步科普了大陆国产车市场近年的发展外 也带着我们试乘了 大陆知名品牌今年的新款新能源车 体验了在台湾暂时感受不到的高科技、智能驾驶以及超离谱的高性价比! - 而本集 老谢哥将和我们深度分享 他从20多年前经常往返两岸，到近10年长居大陆这段期间 亲眼看到以及亲身感受到大陆方方面面的哪些细节变化和发展!
陈震专业吗？
本期抄你老底选择了两位“9”字头大哥，一位号称“杭州湾揽胜”的领克900，另一位是号称“大湾区揽胜”的腾势N9，今儿咱就从材质蒙皮、前后防撞结构、底盘布局结构、悬架系统、制动系统等方面对比分析，两辆旗舰SUV是不是非常顶？对不对得起“大哥”的身份。
浅谈中国赛车发展现状和前景
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极速472.41kph是地表最速电动车仰望U9对三元锂高端论圈速万能论和智驾万能论的彻底否定
我真的只是想再眯一会儿
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