小米YU7一出，其他新势力车企都没资格骂小米。小米YU7发布会看到实车，听了雷总讲解，我是这么看的……
中国不会再产生“豪华品牌”，因为中国把这套依靠限量生产、阶级划分而固化下来的品牌体系给颠覆了，所有的中国车都因为大规模生产而提高了配置等级和可靠性，但让更多穷人得到了过去买不起的车型。
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照片拍完，再用小米15Ultra的ACES Log拍一下我新提的宝石绿YU7 的车模。 月底 真·YU7见！
在这里，你不仅能看到我对老车的热爱，还能感受到我对生活的热情和对历史的尊重。希望通过我的分享，能让更多人了解老车的魅力，感受那个火红年代的风采。 欢迎大家关注我，一起聊聊车，聊聊生活，聊聊那些年我们一起开过的车，一起走过的路。
2017年的长城哈弗H5，在8年后，遭遇第一次剧烈撞击，带我走遍中国近18万公里的道路，心里五味杂陈。期待他再展英姿的那天。
比亚迪牵手CCTV科技创新驱动强国战略
相当艰难的新赛季开局，方方面面背负不小压力。《冠军之路》新一期节目明天上线，时长32分钟的故事，你会看吗？
开启人肉 D R S ！！！
小米SU7 Ultra筑波赛道练习
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