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一次刷写,4种动力,4个完整的调校程序,并可随时还原原厂。不用重刷,不用熄火,方向盘轻拨,立刻切换。一把方向盘,四种性格:通勤、运动、赛道、原厂保底。
最近几天先后在北京、合肥、川西出差,为9月20号NIO Day全新ES8的正式发布拍片子。在川西沿途碰到了好多自驾318川藏线的蔚来、乐道用户,他们从郑州、山东、上海、合肥等全国各地出发,全程换电到珠峰[赞]独在异乡为异客,偶遇车友倍亲切[大笑]10月12日前,蔚来、乐道用户自驾G318川藏换电路线,可享受不限次数免费换电服务,欢迎大家前往!也欢迎大家关注NIO Day,试驾全新ES8!一起加电!
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从25年春节结束之后,自主品牌纷纷冲击百万市场,一夜之间百万的国产豪车遍地开花,最讲调性的蔚来首当其冲推出了旗下的旗舰车型ET9,底盘同样也是发布会上最多的一part,那么这辆ET9底盘表现到底如何呢?一起来看看吧!
这个标题可以套用到别的马自达上。 同时诚邀车主,想拍一期实车视频! 欢迎光临, 谢谢支持。
终于有机会和大家聊聊小米YU7了,开它之前,我下意识认为YU7也要像之前的小米一样,开起来硬梆梆,富有激情。开过之后,反问自己,小米软下来就不对了吗?不一定,小米也有软下来的权利。对于大部分人来说,运动的造型能够调用人们的视觉感知,是一种更直观、更具象的运动。小米YU7深知自己的使命,在这幅动感的造型下,藏着温润稳重的内心,是一台“外刚内柔”的车。
鼎大鼎美的U8L上市了,发布会值得一看
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