伊兰特N的BCBR避震已经开发完毕！

我们造了一台ultra

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【历代最强Cayenne！】插电式油电动力上身！穿西装也能上战场的SUV！｜Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé with

今天嘉伟哥为大家试驾的 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé with GT Package 是搭载重新调校的 4.0 升 V8 双涡轮增压引擎，结合 176 匹马力的电动马达，综效输出达 739 匹马力，峰值扭力 950 牛顿米。 标准版 0–100 km/h 加速仅需 3.7 秒，极速达 295 km/h。配备 GT 套件后，加速缩短至 3.6 秒，极速提升至 305 km/h。配备 25.9 kWh 锂电池组，纯电续航力达 85 公里，使用 11kW 交流电充电装置，充电时间约 2.5 小时。 标配双气室与双阀门技术的主动式气压悬吊、PTV Plus 保时捷扭力分导升级系统、 PCCB 保时捷陶瓷複合煞车系统。GT 套件版本进一步强化底盘设定，车高降低 10mm，前轴外倾角增加，提升操控性能。

全网首试小米YU7，我还要买吗？

小米YU7抢先体验：实车有点惊艳「快飞」

之前在网上看爆料图只觉得很运动，但是来到现场，实际站在它旁边的时候才发现，它真的是一台SUV，本期视频带大家来看这台未来的爆款车型，小米YU7，闪电快飞，马上发车

都市智选SUV#海狮05EV 产品使用说明书视频全新上线

怎样的座椅，才更舒适？

新ES6座椅舒适度全方位提升。11层舒适结构，支撑海绵厚度提升10%，支撑弹簧面积扩大20%，入座更柔软。 后排头枕加宽增高，增加15mm软泡包覆；坐垫加宽加长，延长至360mm；背靠最大调节角度可达35°。更舒适的座椅，坐进新ES6就知道。

蔚来新ET5和5T，帅享有为，又有内核

【阿伯历史课】三菱EVO有弟弟？还有两厢版？——Lancer Ralliart

抱歉拖更这么久，实在是不好意思，因为我最近很忙，以后我尽量保证更新频率！ EVO X是EVO系列的绝唱大家都知道 但它还有个弟弟，以Ralliart为名 这款车有两厢CY4A和三厢CX4A EVO X不做两厢版本实在是很可惜 但现在RALLIART即将复活，是不是意味着三菱接下来会有动作呢？

配置丰富 好看又好开 斯巴鲁小K ステラ

水平对置发动机，全时四驱系统，这些已经成为人们提起斯巴鲁汽车的标配。然而，今天视频里这台车，一概全没有，应为他是一台K-Car，不过其他配置倒是挺齐全，开起来的感受也不错哦。

七十年代的车内空气过滤功能，为何在一年内草草收场？

在吸烟盛行的年代，为了让车内空气更干净，牢大给大家整点狠活：1971年Flow-Through强制通风功能