录像：intsa360 Ace pro 录音：TASCAM Portapture X8 车型：沃尔沃V90CC 扬声器：：17个喇叭分别是前门一套劲浪大乌托邦M6.3，后门一套劲浪大乌托邦no7，中置一个乌托邦M3寸中音喇叭一个，大乌托邦no7高音喇叭一个，环绕一对劲浪大黄盆中音，低音：捷力12W6 功放：两台武士刚柔zero4，分别推前后门，一台左罗3系推中置和环绕，一台来福1500.1推低音炮。
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当你开过车也骑过车之后你就会发现摩托和汽车其实是非常互补的一对，解禁摩对汽车没啥冲击，倒是能上演一出手撕电自的修罗场
听译：我 | 校对：凡凡 两篇文章出处： https://www.formule1.nl/nieuws/verstappen-achteraf-was-het-beter-geweest-als-ricciardo-bij-red-bull-was-gebleven/ https://www.formula1.com/en/latest/article/fia-thursday-press-conference-hungary-2023.4tPd3icN0MwOtmnqXTq8j8
只有对过去有着深入的研究，对现在有着充分的应用，对未来有着清晰的构想，才能设计制造出新一代小鹏P7这样的“作品”。对，它已经不能单纯地被视为产品，而是我们这个时代，这块土地，这群人对汽车工业的创作。
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RS4/5的内饰足够劝退一大半的意向车主，实在难绷，能设计出这套降低九成以上人购买欲望内饰的也是神人了，脑子里构思一些溢美之词的时候一联想到这套内饰，大脑就直接宕机了，就这些吧，嗯
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