小米SU7的翻车,不只是“假风道”开始。 用户要的是性能兑现,不是手机式的“看起来很快”。 参与感不是制造哲学,汽车不是论坛投票的UI,而是几十万人押注信任的产品! #小米 #小米汽车 #小米YU7 #小米su7 #汽车知识
斯柯达挺好开
我嘞个下班,拉拉又扯扯,我嘞个不替 那我就拉扯,我是一头大肥猪
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本期视频拍摄于2025年5月上旬,地点为上海,成交价格因车辆成色、选配配置、实时行情、交易地区等因素有所浮动,仅供参考~
本直播超浓缩切片经【汽车界老妖】本人亲自授权,此刻全网唯一授权。 每期直播浓缩都需要人力辛苦剪辑一个多小时,如果您喜欢请点赞关注支持一下十分感谢,您的鼓励是我与老妖的最大动力。 欢迎关注某音作者【汽车界老妖】给他支持,罗总16余年老汽车人,曾任职各大厂 大区总 战区总 策略组 副总等,性情大哥人脉广泛,对汽车行业一腔热血,性情中人爱说实话总被警告,相声式说车伟大的电子榨菜。 老妖大哥口无遮拦随心畅聊,如有冒犯与不妥之处还请各位大佬多多担待理解。 感谢大家支持。
稳是一切操作的前提,艰苦的条件不一定出不了成绩,但好的条件能让你提升得更快,更换一体支架加直接开保时捷911负重训练是我以前进步的方式 其实SE是超越入门级的稳,但是销量并不好,不知道为什么 AZRacing SE-V2/SVR
读了一下外国网友对腾势N9的评论,能让我爆笑的也太多了吧!
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相当艰难的新赛季开局,方方面面背负不小压力。《冠军之路》新一期节目明天上线,时长32分钟的故事,你会看吗?
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