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总结起来就是,振明链消除了传统链条的杂音,拥有和皮带一样的拉紧强度,换挡更加丝滑,与轴传动相比效率也很直接,没有动力损耗,你们自己说这玩意是不是好东西?目前唯一的问题就是,首先我换上去之后发动机副轴能不能扛得住,我不担心振明链强度,我有点担心我的凯越800X……
可能是全网最详细的小米 YU7 静态解读视频。25 分钟超详细带你了解 YU7 内饰、续航、配置,甚至还有空间大对比 vs 特斯拉 Model Y 理想 L6。
今天我们说的这些安全技术并非奇瑞独家拥有,现实却是,其它车企甚至不敢展示出来,更见不到有第二家敢于直播碰撞的。为什么?答案可以从尹总的演讲里找到:“造车不仅是技术能力,更是良心活”。
再下再补
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