大众ID7：你会点肯德基的炸酱面吗？
大众这是第一次做怀挡，除了旋转很反人类之外，奔驰的雨刮键是直直的突出来一截，可能大众觉得不好看，于是大众做成了一个弧面，跟转向灯杆更一体。可也正是因为太一体了，打左转灯的时候，手有时候会滑到按到那个按键。都是L2，但不同的大众会有不同的体验。凌渡L的反应很尺寸，揽巡会画龙，ID系列算是体验比较好的，加速减速车道保持都很优秀。只是在优秀也是L2，高速上遇到突然摆出来的桩筒，它看不见，所以还是要留个神。隔音只是比ID.4稍微差点，相比那些无框车门们还是好一些，而且门超级厚。
音响之前的那句话可能你会觉得有点突兀，因为之前的内容我写错删掉了。不过有一些也不全是废话：单独再开一条生产线，充电桩铺设换代也跟不上，电车要征更多的税并不省钱，电是火力发的也并不环保。欧洲对于电动化其实在慢慢的祛魅，未来电动车很有可能会成为“中国特供”。
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