电摩新物种！本田EVO实测，三电池系统+汽车级充电口！
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应全球车迷热切期盼，纽博格林九十余年纪念片英文版震撼献映 超过九十载赛道传奇 —— 纽博格林90载峥嵘岁月， 驭动激情90轮寒暑更迭， 世纪长情始终如一。 谨以此片 向我们心中独一无二的"绿色地狱" 献上炽热挚爱宣言。
山西高速POV(17) 拍摄日期：2024.2 行车路线：https://surl.amap.com/mmn762ZCd7R 记录里程：193.1km 途经省市：山西省太原市、吕梁市、晋中市、临汾市 途经道路： G5京昆高速(太祁+祁临) (部分路段与G20青银高速共线) 特别鸣谢：@sucresucre 提供原素材 PS：因G5京昆高速公路介休收费站至明姜枢纽路况提升专项养护工程，2025年5月17日至7月15日期间，该路段将进行分阶段半幅施工断交，施工周期为60日(5月17日至6月15日封闭临汾方向介休站至明姜站段，6月16日至7月15日封闭太原方向明姜站至灵石站段)，请往返太原和临汾、运城的司乘朋友提前规划行车路线。
EMX基于RoboSense领先的全新数字化车载主激光雷达平台——EM平台打造，提供真192线、每秒288万点的高清点云，20Hz最高帧率、300米最远测距以及140°最大水平视场角。同时，“凝视”功能再升级，水平角分辨率最高提升6倍，性能可动态调节范围大幅提升。EMX支持定制，满足不同定位车型全面普及高阶辅助驾驶的需要。 https://www.robosense.ai/IncrementalComponents/EMX
频道不知不觉已经半年没有更新汽车写真视频了，这段时间也不是没有拍，只是想换个方式来呈现作品，毕竟如今的视频节奏不断的加快，单个车的展示时间如果太长也比较影响推流的数据，再加上有些优秀的改装案例并不是在封面上很抢眼，所以不如将这半年积攒的拍摄案例在一个片子里全部展现出来，通过抢眼的车型带进来，再通过快节奏不断的刺激多巴胺来符合当下的观看节奏，我想这应该能起到一些好的效果。日常的话就发发竖屏拍摄花絮好了哈哈... 在说完内容上的更变之后，这段时间的拍摄也有一些感悟想跟大家说，近一年的拍摄可谓是越来越艰难了，相较于2020年、2021年那时候的百花齐放，每天都有不同的非常顶级，细节完美的改装车案例在互联网上曝光，就连我自己身边当时能上Stancenation的车型都是以车主为单位每年每人推出不同的作品的速度在推进，可谓是你想拍那就没有改的差的车！而现在，就拿我年初和GTSHOW合作正想找一台江浙沪地区的新改出来、到位的气动姿态车（非新能源）作为素材的时候，却发现，按以往选车的标准在近三年的改装案例里却找不出任何一台作品来...再加上现在新能源的起势...千匹以上的车以一个以往无法想象的距离能够触手可及的价格既能拥有，而且这些车型甚至不给后市场留一些余地...我在想未来或许是能更容易的购买到品质更好、动力更大，原厂设计更好看的车型....但"玩车"，这个客观上代表着想象力、创作过程、与车共同进化、与更多志同道合世界好友互动交流的行为...或许将慢慢消失... 前天在我粉丝群里，我看见有位哥们说：“sony的a7s3已经推出5年了，可能今年会更新s4，等新的s4出了再下单来学习拍车吧～”，当时我告诉他，设备可以等你，但你当下热爱的一切可能在以一个你难以置信的速度正在消失，或许你可以买到s4，但你绝对拍不到几年前那种玩车天堂和曾经百花齐放的顶级的改装作品了...
当对很多车没了激情后，都很少出去买车了。这次终于找回了当初简单淳朴的乐趣，果然我还是喜欢997和大G，其他车我都不会去了。回来简单整备一下，在拍介绍视频哈
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