把卷积混响建模技术加入汽车当中？把混音当中的电子管染色也搬到车载音响系统？均衡器调节功能还可以调节Q值？？？这些我们做混音才能见到的一些功能，居然会出现在车载音响系统当中，说实话真的很惊喜。其实，蔚来ES8的前两代以及蔚来ET9的车载音响我们都深度测试过，这一代ES8的车载音响根据大家的反馈和建议又加了很多硬核的“花活”，我们也采访了上海音乐学院毕业的声音体验工程师聂俊老师，我们一起听听他是如何定义新一代车载音响系统的。
来自 车行动向
录制设备：大疆 Pocket3
尼康ZR给了R3D，达芬奇便让所有尼康E7机身都拥有了R3D（ 使用尼康Z8 + 大疆RS4 Pro & Focus Pro + 老蛙Nanomorph 27mm T2.8 1.5x 于4K50帧NRAW拍摄，转R3D工作流后期处理 好拍，爱拍，多拍
好多人没开过智驾，认为智驾司机都是在睡觉或玩手机。真的是这样吗？
方向，何须标准答案？ 手握方向盘，选择已在掌中。 人生路上，敢行敢美，万里坦途任驰骋。 #腾势汽车 #腾势Z9GT
骑完宝马之后我的体验几乎是绝望的，要做到宝马这种骑行感受我是真无法想象咱们要用多少年才能追评……我甚至不敢谈赶超二字……
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在新一代蔚来ES8的试驾会上，工程师着重强调了新车在操控和动态管理上的努力。目标是为了驾驶乐趣还是为了乘坐舒适？一番试驾后，我们得到了答案...
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