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当年老王苦口婆心的告诉大家再高级的智能驾驶辅助也不是自动驾驶。然后呢为一般无良媒体和一些别有用心的人恶意曲解断章取义为比亚迪不注重自动驾驶辅助。 没办法呀比亚迪不掌握任何平台的媒体话语权,所以呢百口莫辩。 硬件更新已经到了瓶颈,进入几乎停滞的状态,下一步拼的就是软件的优化和大数据的算法。 谁在路上跑的车越多谁的数据就越全,谁的大数据模型就越完善 于是乎,大家看见了比亚迪的智能驾驶辅助车型4月份一个月就销售了213325辆,累计销售了48万辆,每天智驾数据生成超过3000万公里。 然而时间呢,时间永远站在正确的一方。贫僧很开心的是,我们,就是那正确的一方!
我爱///M,无需理由。今天生日,分享你与BMW M的故事,让祝福盖满评论区。5月24日15:00 锁定宝马中国抖音直播间,「BMW M生日专场」来袭。MAY THE M POWER BE WITH YOU!BMW M 53周年,生日快乐!
自译中字 https://www.youtube.com/watch?v=ndsXr774hZg&t
ET5T我认为是蔚来的颜值担当,新款更好看更智能了,也更舒服了,这次优化了座椅让我这个高个子坐起来也能找到舒适坐姿了。
建议大家看这期节目,只有你喜欢广义的“摩托车”。 节目会有三个部分:一,详细探讨九号E300P MK2的表现;二,电动是否是趋势;三,如何看待当下电动车存在的问题。 为什么说值得看,因为我觉得通过做这期节目,我收获很多,改变很多,困惑也很多。而这才是玩车有意思的地方。 烧油还是充电?当我们放下立场的时候,会发现更多乐趣。
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