悬空障碍物避障测试#华为ADS4太强了#阿维塔06#小鹏新P7 #特斯拉FSD#小米Su7#绿化带战神
把卷积混响建模技术加入汽车当中？把混音当中的电子管染色也搬到车载音响系统？均衡器调节功能还可以调节Q值？？？这些我们做混音才能见到的一些功能，居然会出现在车载音响系统当中，说实话真的很惊喜。其实，蔚来ES8的前两代以及蔚来ET9的车载音响我们都深度测试过，这一代ES8的车载音响根据大家的反馈和建议又加了很多硬核的“花活”，我们也采访了上海音乐学院毕业的声音体验工程师聂俊老师，我们一起听听他是如何定义新一代车载音响系统的。
翻译+校对：只划水不出力
意大利汽车制造商——蓝旗亚曾创纪录地获得过 10 次世界拉力锦标赛（WRC）车队冠军（1974-1976 年、1983 年、1987-1992 年），今年它又带着全新的两轮驱动 Ypsilon Rally4 赛车重返拉力赛场。 最近几天，网上泄露了一些图片和视频，其中似乎显示了一辆正在测试的 Ypsilon 拉力赛车，该车按照 Rally2 规格制造。 Ypsilon 的第一步显然是在法国迈出的，并在一段简短的视频中得到了永恒的记录，该视频显示了汽车在沥青路面上行驶后返回帐篷的过程。 据我们的消息来源称，这辆 Rally2 的旅程始于几个月前。该车仍处于起步阶段，目前还无法确定新款 Ypsilon 将于何时通过认证并投放市场。 据 Autosport 了解，蓝旗亚考虑未来拉力赛计划的方案已有一段时间。在上周末的巴拉圭拉力赛上，国际汽联主席穆罕默德-本-苏拉耶姆（Mohammed Ben Sulayem）证实，蓝旗亚是国际汽联正在讨论的品牌之一，将在 2027 年世界拉力锦标赛迎来新的技术规则时加入该赛事。 根据新规则，WRC27 赛车将按照成本上限制造，输出功率约为 300 马力，同时使用空间框架底盘和 Rally2 组件。从 2027 年起，目前的 Rally2 赛车将与 WRC27 赛车同台竞技，共同打造世界拉力锦标赛的顶级赛事。
这期节目制作了一个多月的时间，终于可以和大家见面了。 有时我也会拿自己和一些同行比，和身边的朋友比，似乎我们已经拉开了很大的差距了。 所以，学会自洽、学会安慰自己，也是蛮重要的一件事——但我幸运的是，我已经找到了，属于我的“赛道”
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