装备了胜地Winhere赛用盘皮（配方K8前轴K1后轴）的296GT3在Winhere勝地首席车手邓亿的驾驶下体现出了强大的制动表现以及线型脚感（同日对标竞品 340 L1E S-alpha）以及长距离测试稳定性和耐磨性 296BOP（GTWCA +65L + DHF）还有0.3秒空间 2024年底最后一次测试圆满收官
-
一个多月的努力，终于……完了！！
路程遇到的难点包括但不限于：窄路掉头，山路，高速路段，复杂路口，避让应急车道违规车辆等 （视频前面大喘气是以为卡住来不了了，所以已经开始下山了，结果突然提示马上到了，一路爬回去的。这个山上只能作为起点，不能作为目的地设定，所以先爬了一个半小时山到山顶后才打的Robotaxi） 拍摄设备：Pocket 3 如果画面出现倾斜，说明该路段有角度，并非相机问题
在这一期视频里，我们聊到了理想i8远远超出同级的长板，比如NVH表现，比如常规路面的舒适性，也说到了一些本可以做好但没有做好的地方，比如面对大起伏冲击的表现，转向手感尤其是运动模式的转向手感等等，至于和乐道L90的对比以及购买建议，我们也给出了非常明确的参考建议，欢迎大家多多交流，理性探讨
真的太逆天了#汽车人共创计划
9.19重庆摩博会见
兄弟们呀，车主会不会不给钱？
不开玩笑，这台车的底盘有保时捷味儿
七天练车计划
汽车综合 0
0