豪车在华销量下滑是多方因素综合造成，非单一原因。 豪车在参考资料：中汽协《2025年7月份全国乘用车市场分析》 湖南省工信厅《我国新能源汽车产销量连续10年保持全球第一》 新华社 唐诗凝《活力足！上半年我国汽车产销量首次双超1500万辆》 澎湃新闻记者 陈楚薇《去年中国汽车销量达2888万辆，前十大车企六家销量下滑》 华经情报网 《2025年中国汽车行业深度研究报告：市场需求预测、进入壁垒及投资风险》 汽车公社 李思佳 《豪华车集体“跑路”，不怪成都车展》数据来源 黑猫说车 《跌落神坛 大幅降价也卖不动，豪车在中国市场彻底不香了》 财经天下《宾利在华失控：销量罕见下滑 经销商改卖夏利》 网易新闻《今年一季度中国超预期成劳斯莱斯全球第一大市场》 BBC news《China’s booming EV industry | BBC News》 Euronews Indrabati Lahiri《Luxury car maker Porsche sees sales crash in China as competition heats up》
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几个冷知识，目前宁德时代在欧洲装车率达到 45%，BBA 三大巨头都用上宁德时代，几乎每两辆车就有一辆使用宁德时代电池。 宁德时代在欧洲已经布局三座工厂，第二座工厂投产后，将成为欧洲产能第一。 今天，是慕尼黑IAA（相当于欧洲的上海车展）的前一天，出海欧洲 13 年的宁德时代，第一次在欧洲开发布会——全球首发NP3.0技术平台，和长寿命版和超充版两款神行Pro电池……
| 希望友商尽快跟进系列
隔几年前谁能想到ES8能干到30万呢？但斌哥这次真做到了，今天咱们一起来看看这台第三代ES8到底能不能，让蔚来在四季度盈利？
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