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纯属虚构 仅供娱乐
底盘调得很好，隔音也不错，反而没觉得动力有多猛，但平顺有余。12.99~14.99万的指导价本就不贵，2000抵12000，厂家置换补贴最高1万，再有符合条件的老车报废，还能-2万。限时加赠的米其林轮胎、19扬声器音响都是实用配置。老牌车企就该扬长避短，在品控和质保方面多拿出些诚意，让消费者买的放心。
U7纯电大红大紫提车喽，感谢摄影小仙女~
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车型资料：2018款MINI 经典派 车辆里程：5.9万公里 车辆归属：梦想家车库 车辆状态：物流发车，粉丝已提车 车辆价格：11万中 MINI库存：预定中～ ———————— 某些时候，我们也是非常纠结与矛盾的，一来我们一直觉得电动的mini，才更符合mini车型的定位：灵动，轻盈、平顺、没有烦人的噪音，操控也更极致，简直是完美的代步工具。但另一方面，小车身里塞下的这颗内燃机，又让我们觉得是mini不可或缺的精致和仪式感，像是一颗圆润的怀表，蚌式机盖下就是机械与管路交织的艺术，开起来就像是在享受爵士乐一样。踩下油门的瞬间，排气声浪像是贝斯的节奏，方向盘上传来的微微震动像是鼓点的律动，你脚下则是钢琴的踏板，韵脚随你掌控，驾驶燃油MINI是在演奏一段独属于你的乐章。
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